... 税込参考価格 メーカー 車種名 109 万円 スバル フォレスター S/tb タイプ 年式 走行 排気量 駆動 車検 SUV 13 59千km 2000cc 4WD 18.8 ハンドル 色 ... 無料求車登録フォーム 在庫車を見たい人 ほかの中古車の在庫も見てみる → オートバンクのアップル盛岡 ...
... もちろん、 年式や走行距離、塗装などの厳しい条件を ... トラヴィック、 フォレスターやインプレッサ、 軽自動車のR1、R2、プレオ、ステラまで、 スバルの車が一発検索できますよ! ■ヤナセ認定中古車検索■ ヤナセが扱うベンツ、AMG、BMW、アウディ、 オペル ...
... 今日の特選中古車は、「 フォレスター 」です ステーションワゴン ... 税込参考価格 メーカー・車種名 48 万円 スバル フォレスター S/tb ※保険料、税金、登録等に伴う費用等は、別途申し受けます。 年式 走行 色 車検 シフト 排気量 09 87千km ...
... もちろん、 年式や走行距離、塗装などの厳しい条件を ... トラヴィック、 フォレスターやインプレッサ、 軽自動車のR1、R2、プレオ、ステラまで、 スバルの車が一発検索できますよ! ■ヤナセ認定中古車検索■ ヤナセが扱うベンツ、AMG、BMW、アウディ、 オペル ...
。いろいろ中古車を見て回ったんですが、最終的にスバルのフォレスターを買おうかと思いました。それで希望に合ったものを見つけたんですが、車の下を覗くとマフラーなど結構さびてました。そのフォレスターは平成15年式で
、(スバル)、フォレスタークロススポーツ(スバル)か、中古車ならエアトレック(三菱)、ラシーン(日産)これ以外にあるでしょうか?ちまみに、1550mm以上ある97年式のフォレスター、現行のオデッセイ、現行のラフェスタを入れている人
予算150万以下の中古車でスバルのフォレスターの購入を考えています。この車の良い点・悪い点を教えて下さい。またサンルーフは付いている方がいいでしょうか?おすすめの年式などもおしえてください。
2002年にモデルチェンジした以前のフォレスター(タイヤのホイール金?車体が四角い感じのモデル)を購入したいと思っています。新車ではもう売っていないとのことなので、中古の購入を考えています。サイトで検索して走行距離5万キロ以下
今、中古のスバルフォレスター(H14年式XT走行62000㎞)の購入を検討しています。どなたか回答お願いします。現在H10年式インプレッサC'Zを乗っていまして、中古で購入して6年経ちます。ATFを一度も替えなかったせいか、購入して2年目くらいからシフトショックが大きくなり、それから間もなく変速時のタイムラグがかなり長くなりました。何度もとても危険な思いをしました。その他にも多々故障し、修理代総額が購入金額に並ぼうとしています。もうスバルは買わないと思いましたが、スバルのデザインが好きなのでフォレスターの検討に至りました。そこで質問ですが、スバル車はATが弱いんですか?周りのスバルユーザーからも同じくシフトショックやタイムラグなどの症状をよく耳にします。前置きが長くなり大変申し訳ございません。どうかお答えください。
スバル フォレスター(中古)購入を考えています。格安購入の都合で事故車以外、凹み以外の傷は我慢、平成10年前後、6万キロ前後を ヤフオクなどで検討していますが これって無謀ですかね。 フォレスター特有の注意とか有りますか?あなたが購入すとしたら、まず何に注意しますか?
スバル フォレスター、MT車、クラッチ接続時等のショック2004年式フォレスターXT 走行14000キロ中古で買いました。自分の初のマイカー、MT車ということでわからないことだらけですので質問させてください。例えば、ニ速でアクセルOFF→ONのときに、車体がカクンとゆれます。二輪車でも低速ギアでアクセルOFF→ONのときにショックがあるとおもいますが、これはなにかの故障でしょうか?本当に初心者です。どなたか知恵をおかしくだい。
はじめまして 今日車を見に二件中古車屋に行きました フォレスターH10年式フルエアロ17アルミ グレードStb距離10万でタイベル済みで車検来年11月で込み55万でもう一台はマーク2ツアラV100系 マフラー エアクリ HKS車高調 距離16万 黒に全塗装で車検新規二年で込み50でした 距離から言うとフォレスターですが スバルは故障が多いと聞いたんで心配になりました ツアラーVは距離は走ってるけどエンジン強いとききました かなり迷ってます 形はツアラ 実用的はフォレスターかなり迷ってます
車の寿命についての質問です。車種は、H12年式のスバル;フォレスター、S/tb、Type;Aのオートマです。現在の走行距離は、93,000km位、いじってる箇所は、吸・排気関係(エアクリは純正交換タイプ。マフラーは、センターパイプからの交換)。足回りは触っておらず、ブレーキパッドを変えてあるくらいです。オイル関係は、世間一般の周期より、若干こまめに変えてます。大体どのくらいの走行距離までいけそうですか?また寿命を延ばすコツとして、どのくらいの走行距離で何々を換えるといった具合に、アドバイスをご教授いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。